CDMX emite bono verde por 3 mil mdp para financiar dos nuevas líneas de Cablebús
La CDMX emitió un bono verde por 3 mil mdp para financiar dos nuevas líneas del Cablebús. Clara Brugada destaca confianza inversionista y crecimiento económico.
La Ciudad de México formalizó este lunes la emisión de su Bono Verde 2025, por un monto de 3 mil millones de pesos, recursos que se destinarán por completo a la construcción de dos nuevas líneas de Cablebús, anunció la jefa de Gobierno, Clara Brugada, durante el campanazo de apertura en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).
De acuerdo con la mandataria capitalina, el financiamiento permitirá avanzar de manera inmediata en dos proyectos clave de movilidad sustentable:
- Línea Álvaro Obregón – Magdalena Contreras, que conectará hasta el Metro Mixcoac.
- Línea Milpa Alta – Tláhuac, diseñada para integrar a zonas históricamente rezagadas en transporte público.
Brugada destacó que el bono verde obtuvo calificación Triple A, la más alta disponible, otorgada por agencias internacionales de crédito.
“Esto demuestra que los inversionistas confían en la estabilidad financiera de la ciudad, en su responsabilidad fiscal y en la capacidad del gobierno para ejecutar proyectos estratégicos”, afirmó.
La funcionaria subrayó que la emisión confirma el respaldo del mercado hacia los proyectos de movilidad eléctrica y de reducción de emisiones impulsados por la actual administración.
CDMX acelera inversión pública y atracción de capital extranjero
Durante la ceremonia en la BMV, la jefa de Gobierno compartió cifras económicas que, dijo, reflejan un momento de crecimiento sólido para la ciudad:
- La inversión extranjera directa aumentó 45% en el último año.
- En 2026, la inversión pública capitalina crecerá 31% respecto a 2025.
- En solo dos años de gobierno, la inversión pública crecerá 55% en comparación con 2024.
Estos indicadores, señaló, contribuyeron a la buena recepción del bono en mercados financieros.
Movilidad sustentable y desarrollo urbano: la apuesta del Bono Verde
El Gobierno de la Ciudad de México confirmó que los recursos estarán etiquetados exclusivamente para proyectos con impacto ambiental positivo. En este caso, el Cablebús se considera uno de los sistemas de transporte más limpios del país, por su bajo nivel de emisiones, su capacidad para disminuir tiempos de traslado y su potencial para generar ordenamiento urbano en zonas de difícil accesibilidad.
El financiamiento permitirá avanzar hacia una red de transporte más equitativa, especialmente en alcaldías donde el transporte masivo tradicional no es viable por condiciones geográficas o densidad poblacional.
Brugada aseguró que la capital consolida así una política integral de sostenibilidad, combinando movilidad eléctrica, desarrollo urbano y reducción de emisiones contaminantes.
La emisión del bono verde no solo representa una operación financiera exitosa; también reafirma el rumbo de la CDMX hacia un modelo de movilidad más limpio, moderno y accesible. La apuesta por el Cablebús como pilar para conectar a comunidades marginadas muestra que la sostenibilidad puede ser también una herramienta para cerrar brechas y democratizar el derecho a la ciudad.
