TUA en Monterrey: la más cara entre sedes mundialistas y sus riesgos para el turismo
La TUA del Aeropuerto de Monterrey se ubica entre las más caras de México, con riesgo de afectar turistas y flujo económico durante el Mundial 2026.
La Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) en el Aeropuerto Internacional de Monterrey se ha convertido en un tema de debate entre viajeros y autoridades, debido a que sus niveles se ubican por encima de cualquier otra sede mexicana del Mundial de Futbol 2026.
Este incremento podría impactar la afluencia de turistas y los ingresos del sector, justo cuando la región espera recibir un flujo significativo de visitantes por el evento deportivo.
¿Qué es la TUA y cómo funciona?
La TUA es un cobro que los pasajeros pagan al utilizar las instalaciones aeroportuarias. Este monto no se incluye directamente en el boleto de avión, sino que se factura como un cargo adicional para financiar servicios y mantenimiento de los aeropuertos, incluyendo seguridad, infraestructura y operaciones.
En Monterrey, la TUA ha mostrado un crecimiento sostenido: la tarifa doméstica pasó de 375 pesos por pasajero en 2018 a 601 pesos en 2025, un aumento del 60.27% que supera ampliamente la inflación acumulada del periodo, estimada en 38%. En vuelos internacionales, el incremento fue de 42 a 58 dólares en el mismo lapso.
Comparativo con otras sedes mundialistas
El costo de la TUA en Monterrey supera al de otras ciudades que también recibirán partidos del Mundial 2026.
Por ejemplo, en la Ciudad de México (AICM) la tarifa doméstica es de 547 pesos y 56 dólares para vuelos internacionales; Guadalajara aplica 539 pesos y 59 dólares, mientras que el Aeropuerto Felipe Ángeles tiene tarifas más bajas: 267 pesos y 27 dólares.
Esta diferencia coloca a Monterrey como la terminal más cara de México en términos de TUA, lo que podría repercutir en la percepción de los viajeros.
Riesgos de una TUA elevada
Un impuesto aeroportuario tan alto puede generar efectos adversos en varios frentes. Para los turistas, incrementa el costo total del viaje, lo que podría desincentivar vuelos hacia Nuevo León, especialmente en el segmento de viajeros internacionales y familias.
Para el sector turístico local, esto representa un riesgo en términos de ocupación hotelera, consumo en restaurantes y actividades recreativas, afectando indirectamente la economía regional.
Asimismo, aerolíneas y operadores podrían optar por redirigir vuelos a otras ciudades con tarifas más bajas, reduciendo la competitividad de Monterrey como destino.
Equilibrio entre ingresos y competitividad
A unos meses de que arranque el evento deportivo más esperado de este año, el desafío para las autoridades aeroportuarias y el Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) consiste en mantener un equilibrio entre financiar la operación y mantener competitividad frente a otras sedes.
Ajustar la TUA de forma progresiva y comunicar claramente los beneficios que aporta la tarifa, como mejoras en seguridad y servicios al pasajero, será clave para minimizar impactos negativos en el turismo.
