Tren descarrila en Barcelona por caída de muro; al menos hay 15 heridos y un muerto
Un tren de Rodalies descarriló en Barcelona tras la caída de un muro de contención sobre las vías; al menos 15 personas resultaron heridas y el maquinista falleció. Los equipos de emergencia trabajan en el rescate y la investigación.
Un grave accidente ferroviario se registró la noche del martes 20 de enero de 2026 en España, cuando un tren de la línea R4 del servicio Rodalies de Barcelona descarriló tras impactar contra un muro de contención que se desplomó sobre las vías entre Gelida y Sant Sadurní d’Anoia.
El incidente ocurrió en el contexto de fuertes lluvias que azotaron Cataluña y ha dejado al menos 15 heridos y el fallecimiento del maquinista, según los últimos reportes oficiales.
Impacto del accidente
Desde los primeros minutos después del siniestro, equipos médicos y de rescate se desplazaron al lugar: el Sistema de Emergencias Médicas (SEM) movilizó diversas ambulancias y los Bombers de la Generalitat participaron en la atención y evacuación de heridos.
Las autoridades recibieron 28 llamadas de emergencia, y al menos cuatro personas se encuentran en estado grave o crítico, entre ellas parte de los pasajeros y, según fuentes iniciales, el propio conductor del convoy también habría contactado a los números de emergencia para pedir ayuda antes de morir.
Pese a que cifras preliminares hablaban de 15 heridos, algunos medios elevan la cifra a 20 personas afectadas, con diversos grados de gravedad, debido a múltiples versiones oficiales y testimonios de servicios de emergencia.
La muerte del maquinista
Las autoridades confirmaron que el maquinista murió en el accidente, tras quedar atrapado en la cabina después de que el convoy colisionara con el muro desmoronado y descarrilara.
Debido a la complejidad del terreno y la situación de los vagones, los bomberos trabajaron para excarcelar y asistir a quienes quedaron atrapados o lesionados.
Asimismo, se activaron protocolos especiales de rescate y protección civil, incluyendo la fase de prealerta del Plan Ferrocat, diseñado para incidentes ferroviarios de gran escala.
Causas preliminares y condiciones climáticas
Las primeras investigaciones apuntan a que la caída del muro de contención se produjo por las intensas lluvias que afectaron la región, debilitando estructuras cercanas a la vía ferroviaria.
Las autoridades competentes ya iniciaron las inspecciones para determinar si las condiciones meteorológicas fueron el factor principal, o si hubo fallas en la infraestructura de drenaje y contención.
Impacto en el servicio ferroviario
Desde el momento del accidente, la circulación de la línea R4 fue interrumpida entre las estaciones de Sant Sadurní de Noya y Gelida, con desvíos y suspensiones temporales.
Las operaciones de Rodalies también enfrentaron afectaciones en otras líneas debido al temporal, incluyendo descarrilamientos menores sin heridos en la línea R1 entre Blanes y Maçanet-Massanes.
Próximos pasos
Autoridades regionales y municipales se trasladaron al lugar del accidente para supervisar las labores de rescate e iniciar la investigación oficial.
Se espera que los informes técnicos preliminares se publiquen en las siguientes 48 a 72 horas, una vez que los equipos de protección civil y los ingenieros ferroviarios completen las evaluaciones de seguridad.
Este accidente se produce mientras Cataluña aún enfrenta condiciones meteorológicas adversas, lo que complica las labores de recuperación y las comunicaciones en varias rutas ferroviarias.
Las autoridades han llamado a la población a evitar acercarse a los tramos afectados y a utilizar rutas alternas mientras avanza la normalización del servicio.
