Más de 15 mil robos a transporte en México en 2024, reporta AMESIS

El robo a mercancías en tránsito se incrementó entre 9.15 y 9.18 por ciento durante 2024 en comparación con 2023, lo que se traduce en 15 mil 937 robos al transporte de carga registrados a nivel nacional, según datos de cámaras y organizaciones de transporte y seguridad.

La Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada e Industria Satelital (AMESIS), atendió poco más de 600 casos de hurtos con el 95.5 por ciento en recuperación de unidades en tramos carreteros y ciudades en un tiempo promedio de 45 minutos a nivel foráneo y 28 minutos en el rubro nacional, respectivamente.

La organización registró un decremento en la siniestralidad del 12.5 por ciento, gracias al monitoreo dedicado e implementación de antijammers.

Ricardo Bustamante Medina, presidente de AMESIS indicó que los robos al sector autotransporte de carga, representan pérdidas por varios millones de pesos, dependiendo del tipo de carga.

“Sin duda, el delito es un reto para toda la cadena de suministro y su logística donde participamos empresas transportistas, aseguradoras y proveedores de seguridad, en este último rubro, constantemente invertimos en innovaciones tecnológicas”, señaló.

Afirmó que la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) reportó que la tasa de recuperación de mercancías robadas en el primer semestre de 2024 fue del 57 por ciento, una ligera disminución frente al 60 por ciento registrado entre 2021 y 2022.

En contraparte, datos oficiales de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) arrojaron apenas 9 mil 299 denuncias de robo a transportistas en 2024, ello representa una disminución del 12 por ciento en comparación al 2023.

“Sin duda, estas diferencias reflejan un subregistro significativo de delitos, porque no se denunciaron o porque las cifras oficiales no incluyen la totalidad de los incidentes. Las cifras oficiales siempre difieren de las que obtenemos en la iniciativa privada”, añadió Bustamante Medina.

Tecnología incrementa seguridad y casos de recuperación

El presidente de AMESIS reiteró que las cifras son datos recabados entre los miembros de la organización que la integran 32 robustas firmas especialistas en telemetría y rastreo satelital, quienes coinciden en que los eventos de robo durante 2024 los encabezó el Estado de México con el 31 por ciento, Puebla 23 por ciento, Guanajuato 13 por ciento, Jalisco 9 por ciento, San Luis Potosí 6 por ciento, Veracruz 6 por ciento, Querétaro 4 por ciento, Hidalgo 4 por ciento y el resto del país con el 4 por ciento.

Todos los siniestros fueron atendidos por el PUC (Punto Único de Contacto) de la AMESIS. En 2023 la organización tuvo una recuperación de un 90 por ciento comparado con 2024 que fue del 95.5 por ciento, se considera que aumentó el porcentaje derivado del monitoreo activo, realizado con los clientes e instalando equipos diversos para rastreo en las unidades motrices de los usuarios finales.

“Es importante mencionar que la reducción de los robos a vehículos de carga también se debe en parte porque la delincuencia en varios casos se centra en el robo de camiones nuevos y no en la carga, ello porque muchas líneas transportistas han renovado flotas, lo cual es atractivo para el hampa pues al ser unidades nuevas su valor en el ‘mercado negro’ aumenta para venta aumenta, ya sea en partes o completa”, confirmó el directivo.

A nivel nacional y sectorial, el Estado de México concentró el 25 por ciento de los robos en 2024, Puebla 21 por ciento y San Luis Potosí 12 por ciento.

“Como proveedores de tecnología de seguridad, promovemos que los usuarios con asesoría nuestra implementen medidas preventivas robustas y eficientes como GPS para monitoreo en tiempo real, así como videovigilancia a bordo con inteligencia artificial, pero además apegarse a la Norma Oficial Mexicana (NOM) 087-SCT-2-2024 que regula los tiempos de conducción y descanso de los conductores de autotransporte federal, pues su objetivo es mejorar la seguridad en las carreteras y reducir los accidentes, así como la certificación de choferes y exigir a las autoridades paradores seguros”, refirió Ricardo Bustamante Medina.

Cómo resultado, agregó que el robo de mercancías en tránsito es de alto impacto negativo en la economía de México, tendencia delictiva que lamentablemente no disminuye y las pérdidas financieras afectan directamente a hombres-camión, empresas transportistas y aseguradoras, por lo cual influyen en el incremento del costo de traslado y el precio para el consumidor final. En promedio -aseveró- México registró 60 robos de carga por día. El hurto por jamming fue del 69 por ciento debido a que las autoridades no han tomado medidas para aplicar la Ley Anti Jammer.