CDMX acelera hacia una movilidad sustentable: anuncian 80 km de ciclovías y nuevas Bici Escuelas en el Plan Ciclista 2025–2030

La movilidad sustentable se consolida como una prioridad para la capital del país. Este martes, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, presentó el ambicioso Plan Ciclista 2025–2030, una estrategia integral que busca transformar la capital en una ciudad más segura, saludable y conectada para quienes se mueven en bicicleta.

Como parte de las primeras acciones concretas del plan, Brugada anunció que en 2025 se construirán 80 kilómetros de nuevas ciclovías, comenzando por dos proyectos clave: una ciclovía sobre Calzada Gran Tenochtitlan, en el norte de la ciudad, y otra que conectará la Glorieta de la SCOP, en la colonia Narvarte, con Ciudad Universitaria, al sur. Ambas rutas están pensadas para mejorar la conectividad intermodal, facilitar el acceso a espacios educativos y laborales, y fortalecer el uso de la bicicleta como medio de transporte cotidiano.

La mandataria también informó que se dará mantenimiento integral a la infraestructura ciclista existente, muchas de ellas con tramos que han sufrido desgaste por el uso y el paso del tiempo. Además, se anunció la creación de nuevos biciestacionamientos, con el objetivo de facilitar el uso combinado de la bicicleta con otros medios de transporte, como el Metro, Metrobús y trolebuses.

Entre las iniciativas más innovadoras del plan se encuentra el lanzamiento de las «Bici Escuelas», programas formativos que no solo fomentarán el uso recreativo y deportivo de la bicicleta, sino que también están diseñados para identificar y desarrollar el talento de futuras y futuros atletas profesionales del ciclismo. Estas escuelas ofrecerán clases gratuitas, entrenamientos, talleres de mecánica básica y educación vial para todas las edades.

En materia de seguridad, Brugada subrayó que se implementarán nuevas medidas para proteger a las y los ciclistas, incluyendo más señalización, campañas de concientización, rediseño de cruceros peligrosos y mejoras en la iluminación de ciclovías nocturnas.

¡Vamos a transformar la CDMX en una ciudad ciclista, para el bienestar de todas y todos!

Declaró la Jefa de Gobierno, quien reafirmó que la bicicleta no solo es un medio de transporte limpio y económico, sino también una herramienta para combatir la desigualdad y mejorar la calidad de vida en las zonas urbanas.

Con esta estrategia, la Ciudad de México se alinea con los estándares internacionales de movilidad sostenible y se proyecta como una metrópoli moderna, comprometida con el medio ambiente, la inclusión y el derecho a una movilidad segura para todas las personas.

Acciones del Plan Ciclista CDMX:

• Ampliación del sistema Ecobici hacia el sur, oriente y norte
• Construcción de 50 nuevos biciestacionamientos 
• Adquisición de nuevas bicicletas para la red de Ecobici
• Ciclovía la Gran Tenochtitlan 
• Adquisición de 20 mil nuevas bicicletas para la red Ecobici, 15 mil estarán listas para el Mundial 2026
• Armonización de la Ley General de Seguridad Vial con el Reglamento de Tránsito para mejorar la seguridad de los ciclistas y el rediseño de intersecciones seguras

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