Metro enfrenta fallas tras cambios en escaleras eléctricas y bajo nueva dirección
Las recientes sustituciones de escaleras eléctricas en el Metro CDMX coinciden con fallas, servicio lento y suciedad reportadas este viernes. El escenario ocurre mientras Adrián Rubalcava cumple sus primeras semanas al frente del sistema.
El Metro de la Ciudad de México volvió a enfrentar cuestionamientos, luego de que usuarios reportaran servicio lento, retrasos en la circulación de trenes y presencia de suciedad en varias estaciones, principalmente durante las primeras horas de operación.
Los reportes ciudadanos señalaron tiempos de espera prolongados, saturación en andenes y vagones, así como ventiladores encendidos en estaciones donde las condiciones de limpieza y orden no eran óptimas.
Estas incidencias se registraron en distintas líneas de alta afluencia, lo que impactó a miles de usuarios en su traslado cotidiano.
Modernización con ajustes operativos
Las fallas ocurren en un contexto clave: el Gobierno capitalino puso recientemente en operación 20 nuevas escaleras eléctricas, como parte de un programa más amplio que contempla la sustitución de 120 equipos electromecánicos a lo largo de la administración.
Las nuevas escaleras fueron instaladas en estaciones estratégicas y de alta demanda, con el objetivo de mejorar la accesibilidad y reducir riesgos para personas adultas mayores, con discapacidad o movilidad limitada. No obstante, especialistas en operación de sistemas de transporte advierten que los procesos de modernización suelen venir acompañados de ajustes técnicos y operativos, especialmente cuando se trata de infraestructura crítica que opera de manera continua.
Aunque las autoridades han señalado que las escaleras cumplen con normas internacionales y cuentan con tecnología más moderna, la coexistencia entre equipos nuevos y sistemas antiguos puede generar fallas temporales, paros técnicos o afectaciones indirectas en la operación cotidiana, sobre todo en horarios pico.
Un Metro bajo nueva dirección
Este escenario ocurre mientras Adrián Rubalcava atraviesa sus primeras semanas como director general del Sistema de Transporte Colectivo Metro, un cargo que asumió recientemente en medio de una alta expectativa pública y con el reto de mejorar la percepción ciudadana del servicio.
Rubalcava llega a un sistema complejo, con más de cinco millones de usuarios diarios, infraestructura envejecida en varias líneas y una demanda constante de mejoras en seguridad, mantenimiento y limpieza.
Las fallas reportadas este viernes representan uno de los primeros desafíos visibles de su gestión, en un contexto donde la presión pública y mediática sobre el funcionamiento del Metro es permanente.
Canales para reportar fallas y respuesta institucional
Como parte de los ajustes derivados de la modernización, las autoridades capitalinas habilitaron canales directos para reportar fallas en escaleras eléctricas, con el objetivo de acelerar la atención técnica y reducir tiempos fuera de servicio.
Sin embargo, usuarios señalan que, más allá de los mecanismos de reporte, persiste la necesidad de mejorar la limpieza, la comunicación en tiempo real y la información clara sobre retrasos, elementos clave para reducir la frustración cotidiana de los pasajeros.
Un sistema en transición
Las incidencias registradas este viernes no necesariamente implican una falla estructural, pero sí evidencian que el Metro CDMX atraviesa una etapa de transición, donde la modernización de equipos convive con problemas históricos de mantenimiento y operación.
Para la nueva administración del STC, encabezada por Rubalcava, el reto será lograr que los procesos de renovación no se traduzcan en una peor experiencia para el usuario, y que las fallas temporales no se conviertan en un problema recurrente que debilite la confianza ciudadana en el principal sistema de transporte de la capital.
