Crisis logística: robos a camiones de carga superan los 16 000 casos este año en México
En 2025 los robos a transporte de carga prevén superar los 16 000 atracos, con pérdidas superiores a los 7 000 millones de pesos.
El robo al autotransporte de carga en México ha alcanzado niveles alarmantes: para 2025 se proyecta un total de más de 16 000 atracos, con pérdidas que rebasan los 7 000 millones de pesos anuales.
De acuerdo con datos de la consultora en logística y seguridad, las cifras muestran una tendencia creciente en los últimos años. En 2019 hubo cerca de 13 000 robos; en 2022 el número ascendió a 14 300; para 2023–2024 se estimaron entre 14 500 y 16 000, y en 2025 el alza continúa. Además, en alrededor del 68 % de los casos se emplea la violencia, lo que agrava la crisis del sector.
Entre las mercancías más vulnerables se encuentran abarrotes y materiales de construcción, además de productos de alto valor comercial —una preferencia del crimen organizado por bienes de rotación rápida. Las entidades más afectadas son el Estado de México, Puebla y Guanajuato, donde se concentra el mayor número de robos.
Aunque autoridades reportan una ligera reducción en las carpetas de investigación del delito durante los primeros nueve meses de 2025 respecto a 2024, el sector privado de autotransporte señala que la percepción de inseguridad sigue alta, ya que los robos superan con creces niveles previos a la pandemia.
Este panorama evidencia que el robo al autotransporte no solo afecta a empresas de logística, sino que pone en riesgo la cadena de suministro nacional, aumentando costos operativos, primas de seguro, posibles alzas en precios al consumidor y exponiendo a los conductores a un riesgo constante. Por ello, especialistas y empresarios demandan una estrategia integral de seguridad, vigilancia en carreteras clave y una coordinación efectiva entre autoridades federales y estatales.
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