Taruk: el primer autobús eléctrico 100 % mexicano que impulsa la electromovilidad nacional
Taruk, el primer autobús eléctrico hecho en México, se construye con alta participación nacional y ya recibe interés internacional.
El autobús eléctrico Taruk, cuyo nombre significa “correcaminos” en lengua yaqui, marca un hito en la electromovilidad mexicana como el primer camión urbano 100 % diseñado y ensamblado en México.
El Taruk mide 9.5 metros de largo, tiene capacidad para 60 pasajeros (30 sentados) y presume una autonomía de hasta 350 km por carga, que se completa en aproximadamente cuatro horas.
Su contenido regional alcanza un 70 % con la meta de llegar al 75 % en corto plazo. El tren motriz se fabrica en Iztapalapa, CDMX, y el ensamblaje final se realiza en la planta de DINA en Ciudad Sahagún, Hidalgo.
El desarrollo de Taruk surge de una alianza estratégica entre Megaflux, DINA, el Conacyt, la UNAM y la UAM, sumando innovación tecnológica con respaldo institucional.
Durante su presentación en Puebla, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, reveló que autoridades de Los Ángeles, California, han expresado interés en comprar entre 10 000 y 20 000 unidades del autobús eléctrico Taruk en los próximos dos años.
Las primeras 320 unidades se destinarán a operar en el sistema de transporte público de Ensenada, Baja California. A mediano plazo, el plan contempla la implementación en 67 ciudades intermedias y en concesiones privadas de todo el país. Se espera alcanzar una producción de hasta 6 000 unidades en 18 meses.
El autobús eléctrico Taruk simboliza un avance significativo hacia una movilidad limpia y soberana en México. Con tecnología nacional, interés internacional y proyección clara, representa una apuesta sólida por el desarrollo sostenible y la innovación automotriz local.
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