Tren Maya, Mexicana y otras empresas del Ejército, con pérdidas millonarias

Las empresas paraestatales administradas por el Ejército han resultado poco rentables. Durante su primer año de operaciones registraron pérdidas operativas que superan los 5 mil 612 millones de pesos. Así lo revela un análisis basado en los reportes financieros de seis unidades de negocio bajo control de la Secretaría de la Defensa Nacional y la Secretaría de Marina.

Entre estas empresas se encuentran el Grupo Aeroportuario Ferroviario de Servicios Auxiliares y Conexos Olmeca-Maya-Mexica (GAFSACOMM), el Tren Maya, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), Mexicana de Aviación, operadoras turísticas en las Islas Marías y el Ferrocarril del Istmo. Todas juntas solo lograron generar el 50 por ciento de los ingresos necesarios para cubrir sus costos operativos.

Solo dos de estas entidades reportaron utilidades: el AIFA, con una ganancia de 290 millones de pesos, y la empresa turística en las Islas Marías, que registró una utilidad de apenas 3 millones.

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Tren Maya y sus hoteles, con pérdidas

En contraste, las pérdidas más significativas se concentraron en el Tren Maya, que tuvo un déficit operativo de 2,561 millones de pesos, y en GAFSACOMM, que agrupa los hoteles en la ruta del ferrocarril, parques y otras unidades de negocio, con pérdidas de mil 400 millones.

Mexicana de Aviación registró un saldo negativo de mil 252 millones de pesos, mientras que el Ferrocarril del Istmo acumuló una pérdida de 633 millones.

Estas empresas, bajo administración militar, generaron un gasto diario de recursos públicos estimado en 15 millones de pesos. Para cubrir estos déficits, el gobierno federal tuvo que recurrir a subsidios. En 2024, su primer año completo de operaciones, se destinaron 20 mil 998 millones de pesos del erario para sostenerlas.

El Tren Maya fue la empresa que recibió la mayor cantidad de recursos públicos.