Los scooters eléctricos vuelven a la CDMX: así funcionan
Los scooters eléctricos de renta regresaron a la Ciudad de México tras más de seis años fuera de circulación. Conoce cómo funcionan, tarifas, requisitos y resultados de la prueba piloto durante el Mundial 2026.
Después de más de seis años fuera de circulación, los scooters eléctricos de renta volvieron a las calles de la Ciudad de México como parte de una prueba piloto impulsada en el contexto de la Copa Mundial de Futbol FIFA 2026.
La reaparición de este sistema de movilidad compartida ocurre en un escenario muy distinto al que provocó su desaparición en 2019, cuando las autoridades capitalinas enfrentaban vacíos regulatorios, problemas de estacionamiento indebido y constantes reportes de robo o abandono de unidades en la vía pública.
Ahora, bajo nuevas reglas para vehículos eléctricos personales y con zonas específicas de operación, el modelo busca consolidarse como una alternativa de transporte sustentable para residentes y visitantes que llegan a la capital durante la justa mundialista.
Más de 370 viajes en el arranque del programa
De acuerdo con Sébastien Declety, director general de Whoosh Latinoamérica, empresa responsable del servicio, la prueba piloto inició durante las actividades relacionadas con la inauguración del Mundial 2026 en la Ciudad de México.
Tan solo el 11 de junio se contabilizaron 378 viajes realizados por usuarios, cifra que las autoridades consideran positiva para una primera etapa de evaluación.
Según la empresa, el 58 por ciento de los recorridos se concentró en el polígono cercano al estadio sede de los encuentros mundialistas, reflejando el interés de aficionados y turistas por opciones de movilidad rápidas para desplazarse entre puntos estratégicos de la ciudad.
“La operación comenzó en el contexto del inicio del Mundial y actualmente se encuentra en fase de evaluación junto con las autoridades de movilidad”, explicó Declety.
Cómo funciona el nuevo sistema de scooters
El servicio opera mediante una aplicación móvil gratuita que permite localizar, desbloquear y utilizar las unidades disponibles dentro de las zonas autorizadas.
Los usuarios deben registrarse previamente en la plataforma y cumplir con los requisitos establecidos para acceder al servicio.
Actualmente, Whoosh cuenta con un parque de aproximadamente 500 scooters eléctricos distribuidos dentro del área autorizada para esta fase piloto.
Las unidades deben ser estacionadas únicamente en puntos definidos por la empresa y las autoridades, una medida que busca evitar los problemas de saturación y obstrucción de banquetas que se registraron en experiencias anteriores.
Nuevo reglamento abre la puerta a la electromovilidad
Uno de los factores que permitió el regreso de este tipo de transporte fue la entrada en vigor del nuevo Reglamento de Tránsito para vehículos eléctricos en la Ciudad de México.
De acuerdo con la normativa, los scooters que cuentan con motores menores a 250 watts, velocidad máxima de 25 kilómetros por hora y peso inferior a 35 kilogramos son considerados Vehículos Eléctricos Personales (VEP).
Bajo esta clasificación, las unidades no requieren placas ni licencia para circular, aunque sí deben portar el Distintivo de Movilidad Eléctrica correspondiente.
Declety explicó que el esquema funciona bajo principios similares a los de una bicicleta compartida, por lo que los usuarios únicamente deben respetar las reglas de tránsito y circulación establecidas para este tipo de vehículos.
Tarifas y beneficios para usuarios
Como incentivo para promover el uso del servicio durante la fase de prueba, los primeros 20 minutos del primer viaje son completamente gratuitos.
Además, durante el piloto se eliminó temporalmente el costo de desbloqueo de las unidades.
Una vez concluida esta etapa promocional, el esquema base contempla una tarifa de desbloqueo de 10 pesos y un costo de 3 pesos por minuto de uso.
Sin embargo, actualmente la tarifa se encuentra reducida a 2.88 pesos por minuto.
La empresa también informó que el servicio está disponible únicamente para personas mayores de 18 años y que todas las unidades cuentan con una cobertura de seguro vinculada al uso de la plataforma.
Mundial 2026 acelera nuevas alternativas de transporte
El regreso de los scooters eléctricos coincide con los esfuerzos de la Ciudad de México por ampliar las opciones de movilidad sustentable durante la Copa Mundial de Futbol FIFA 2026, evento que ha incrementado significativamente el flujo de visitantes nacionales e internacionales.
Autoridades y empresas privadas buscan aprovechar el torneo para impulsar modelos de transporte de última milla que reduzcan la congestión vehicular y complementen sistemas como Metro, Metrobús, Trolebús, Cablebús y Ecobici.
Si los resultados de la prueba piloto son favorables, el esquema podría evolucionar hacia un convenio de operación de hasta un año, marcando el retorno formal de los scooters compartidos a la capital del país.
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