México busca acuerdo con EU por aranceles a autos y acero: Ebrard se reúne con Lutnick
Marcelo Ebrard se reunió con Howard Lutnick este 2 de septiembre. México busca acuerdos con EU sobre aranceles a autos y acero rumbo a la revisión del T-MEC.
México busca avanzar en un acuerdo con Estados Unidos para reducir el impacto de los aranceles aplicados a automóviles y acero, dos de los principales pendientes de la relación comercial entre ambos países.
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, se reunió este miércoles 2 de septiembre de 2026 con el secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick, durante un encuentro ministerial del G20 realizado en Chapel Hill, Carolina del Norte.
La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó durante su conferencia matutina que Ebrard se encuentra en Estados Unidos buscando acuerdos en materia arancelaria. Reuters reportó que las conversaciones están enfocadas particularmente en las medidas que afectan a los sectores automotriz y siderúrgico.
La reunión ocurre además mientras México y Estados Unidos mantienen negociaciones vinculadas con la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
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¿Qué negocian Marcelo Ebrard y Howard Lutnick?
La agenda entre Ebrard y Lutnick no se limitó a los aranceles.
La Secretaría de Economía informó que durante el encuentro también abordaron asuntos relacionados con el comercio bilateral y el desarrollo tecnológico de América del Norte.
La reunión se realizó en el marco de un encuentro de ministros de Innovación del G20 convocado bajo la presidencia estadounidense del grupo.
Entre los temas de esa reunión se encuentran el desarrollo de políticas de innovación, inteligencia artificial, formación de trabajadores especializados e innovación industrial para las cadenas de suministro.
Para México, sin embargo, el encuentro también abrió una oportunidad para abordar directamente uno de los asuntos comerciales que permanecen sin resolver con Washington: los aranceles que afectan a industrias estratégicas.
Autos y acero, los dos sectores que México busca destrabar
México ha cuestionado las medidas arancelarias estadounidenses sobre automóviles, acero y aluminio, argumentando que afectan cadenas productivas profundamente integradas entre ambos países.
En el sector automotriz, componentes y autopartes pueden cruzar varias veces la frontera durante el proceso de fabricación de un vehículo.
Algo similar ocurre con distintas cadenas industriales vinculadas al acero.
Por esa razón, el gobierno mexicano sostiene que las barreras comerciales afectan el funcionamiento de una industria norteamericana que lleva décadas operando de manera integrada.
Reuters señala que México considera injustificados los aranceles estadounidenses al acero y aluminio y también ha objetado las medidas aplicadas a los automóviles.
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México ya había puesto el acero entre sus prioridades
La negociación no comenzó este miércoles.
Ebrard explicó a finales de julio que México enfrentaba un arancel de 50% sobre acero y aluminio y que uno de los objetivos de las conversaciones de septiembre sería obtener un trato más favorable.
El argumento mexicano es particularmente importante en el caso del acero: México sostiene que compra más acero estadounidense del que vende a Estados Unidos, por lo que Washington mantiene un superávit con el mercado mexicano en este sector.
La posición del gobierno mexicano ha sido buscar condiciones diferenciadas tomando en cuenta tanto esa relación comercial como la producción realizada dentro de México.
Sheinbaum había calificado previamente el incremento de los aranceles estadounidenses al acero y aluminio como una medida “injusta e insostenible” y defendido mantener las negociaciones antes de recurrir a otras acciones.
¿Qué pasa con los aranceles a los autos mexicanos?
El sector automotriz es el otro gran frente de negociación.
México busca preservar una posición preferencial frente a otros países que exportan vehículos al mercado estadounidense, especialmente por el alto grado de integración de la industria automotriz de América del Norte.
Ebrard había señalado que aproximadamente 85% de las exportaciones mexicanas hacia Estados Unidos se mantenían sin arancel, al tiempo que el gobierno buscaba resolver los sectores que todavía enfrentaban restricciones.
Esto explica por qué autos y acero se han convertido en dos de los expedientes prioritarios: aunque una gran proporción del comercio bilateral continúa fluyendo bajo condiciones preferenciales, ambas industrias siguen expuestas a medidas específicas.
¿Por qué la reunión ocurre en Carolina del Norte?
Ebrard viajó a Chapel Hill, Carolina del Norte, para participar en la reunión de ministros de Innovación del G20.
Estados Unidos encabeza actualmente los trabajos ministeriales y Lutnick funge como anfitrión del encuentro.
La agenda contempla temas como inteligencia artificial, innovación industrial, capacitación laboral y tecnologías aplicadas a las cadenas de suministro.
Fue al margen de este encuentro donde Ebrard y Lutnick sostuvieron su conversación bilateral.
Eso permitió que una reunión originalmente enfocada en innovación sirviera también como escenario para continuar las negociaciones comerciales México-Estados Unidos.
La negociación ocurre rumbo a la revisión del T-MEC
El momento es especialmente relevante porque las conversaciones entre ambos gobiernos avanzan en paralelo al proceso relacionado con la revisión del T-MEC.
Reuters señala que la reunión Ebrard-Lutnick se produce mientras continúan las negociaciones vinculadas con esa revisión.
México busca llegar a esa etapa manteniendo condiciones preferenciales frente a otros socios comerciales de Estados Unidos.
Para el gobierno mexicano, el argumento central es el grado de integración económica alcanzado durante décadas entre los tres países de América del Norte.
Automóviles, autopartes, acero, manufactura y múltiples cadenas de suministro dependen de operaciones a ambos lados de la frontera, por lo que cualquier modificación arancelaria puede tener efectos más allá de las empresas exportadoras.
¿Hubo acuerdo entre Ebrard y Lutnick?
Hasta el corte de esta nota no se ha anunciado un acuerdo definitivo para eliminar o reducir los aranceles.
Ese punto debe quedar claro.
El encuentro de este miércoles representa una nueva ronda de conversaciones y confirma que autos y acero permanecen entre los asuntos prioritarios de México, pero no significa que Washington haya aceptado modificar las medidas.
La información difundida hasta ahora señala que ambos funcionarios discutieron comercio bilateral, innovación tecnológica regional y la agenda arancelaria.
Por ello, el siguiente punto a vigilar será si las conversaciones derivan en una propuesta concreta sobre las tarifas aplicadas a los productos mexicanos.
¿Qué está buscando México?
La estrategia mexicana puede resumirse en tres objetivos:
- obtener mejores condiciones para las exportaciones automotrices;
- reducir el impacto de los aranceles sobre acero y aluminio;
- preservar una posición comercial preferencial frente a países que no forman parte del T-MEC.
Ebrard había adelantado desde julio que septiembre sería un mes clave para las conversaciones comerciales con Estados Unidos, una vez conocido con mayor claridad el tratamiento arancelario aplicado por Washington a otros países.
La reunión con Lutnick abre ahora esa etapa.
Lo más importante
Marcelo Ebrard se reunió este 2 de septiembre de 2026 con Howard Lutnick en Carolina del Norte, durante una reunión ministerial del G20.
México está buscando avances con Estados Unidos sobre los aranceles que afectan a automóviles y acero, mientras ambos gobiernos mantienen conversaciones vinculadas con la revisión del T-MEC.
También fueron abordados comercio bilateral, desarrollo tecnológico e innovación regional.
Por ahora no existe un anuncio de reducción o eliminación de los aranceles. El hecho noticioso es que México colocó nuevamente estos sectores sobre la mesa de negociación con Washington.
Preguntas frecuentes
¿Marcelo Ebrard se reunió hoy con Howard Lutnick?
Sí. La reunión ocurrió este miércoles 2 de septiembre de 2026 en Chapel Hill, Carolina del Norte.
¿Qué negocia México con Estados Unidos?
Uno de los principales objetivos es avanzar en acuerdos relacionados con los aranceles que afectan a automóviles y acero mexicanos.
¿Estados Unidos ya redujo los aranceles?
No. Hasta este corte no se ha anunciado un acuerdo definitivo derivado de la reunión de este miércoles.
¿Por qué México considera injustos los aranceles al acero?
El gobierno mexicano argumenta, entre otros puntos, que México compra más acero estadounidense del que exporta a ese país y que las cadenas industriales de ambos mercados están profundamente integradas.
¿La reunión tiene relación con el T-MEC?
Sí. Las conversaciones se desarrollan mientras México y Estados Unidos mantienen negociaciones vinculadas con la revisión del acuerdo comercial de América del Norte.
