Línea 2 del Metro estará lista antes del Mundial 2026, asegura Adrián Rubalcava
Adrián Rubalcava confirmó que la Línea 2 del Metro estarán rehabilitadas antes del Mundial 2026. Conoce qué obras se realizan y cuáles son las estaciones prioritarias.
La Línea 2 del Metro de la Ciudad de México estará completamente rehabilitada y operando en óptimas condiciones antes del arranque de la Copa Mundial de la FIFA 2026, aseguró Adrián Rubalcava Suárez, director general del Sistema de Transporte Colectivo (STC).
Durante una entrevista, el funcionario informó que actualmente se realizan trabajos de remodelación y mantenimiento en al menos 19 estaciones de la red, como parte de un programa de modernización que busca mejorar la experiencia de millones de usuarios y preparar la infraestructura de movilidad para uno de los eventos deportivos más importantes del planeta.
«Las estaciones tienen que quedar funcionales y en óptimas condiciones antes del Mundial. Ya concluimos completamente la remodelación de Taxqueña y seguimos avanzando con otras estaciones prioritarias», señaló.
Las obras avanzan contrarreloj
Rubalcava reconoció que los tiempos para ejecutar los trabajos han sido limitados debido a que los recursos destinados al proyecto llegaron hace apenas unos meses.
No obstante, explicó que la administración decidió ampliar el alcance de las intervenciones y ejecutar obras de mayor profundidad que las contempladas originalmente.
«Lo que estaba previsto eran trabajos menores, pero decidimos aprovechar la oportunidad para realizar mejoras de mayor impacto que beneficien a los usuarios durante los próximos años», indicó.
¿Qué estaciones están siendo remodeladas?
Aunque el STC no ha difundido un listado completo de las 19 estaciones intervenidas, el director confirmó que los trabajos se concentran principalmente en la Línea 2, una de las más utilizadas del sistema y que conecta el sur de la ciudad con el Centro Histórico.
Entre las estaciones que han sido mencionadas dentro del programa destacan:
Taxqueña (ya concluida).
Auditorio (próxima a finalizar).
Hidalgo.
Diversas estaciones del corredor de Línea 2.
Universidad, en Línea 3.
Las obras incluyen rehabilitación de andenes, escaleras, iluminación, accesos, acabados arquitectónicos y mejoras en imagen urbana.
Usuarios cuestionan condiciones de algunas estaciones
Las remodelaciones han generado opiniones divididas entre los usuarios.
En redes sociales se han viralizado imágenes y videos que muestran estaciones parcialmente intervenidas, zonas con polvo, materiales de construcción visibles y áreas con iluminación temporal.
Algunos pasajeros también han expresado preocupación por la presencia de escaleras sin terminar, señalización provisional y espacios reducidos para el tránsito peatonal.
Rubalcava reconoció las molestias que enfrentan diariamente los usuarios.
«Sabemos que existe enojo y preocupación porque las obras generan incomodidades. Hay polvo, cambios temporales y restricciones de paso, pero estamos trabajando para concluir los proyectos sin suspender el servicio», afirmó.
Los famosos faroles de la estación Hidalgo
Uno de los elementos que más llamó la atención recientemente fue la instalación de luminarias de estilo clásico en la estación Hidalgo.
Las imágenes de los nuevos faroles se difundieron rápidamente en redes sociales debido a su diseño inspirado en modelos del siglo XIX, generando comentarios tanto positivos como críticos entre los usuarios.
Mientras algunos celebraron la renovación estética de los espacios, otros cuestionaron que aún existan áreas pendientes de rehabilitación relacionadas con seguridad, iluminación y accesibilidad.
Mantenimiento que no siempre es visible
El director del Metro explicó que una parte importante del presupuesto se destina a trabajos que los usuarios no perciben directamente, pero que resultan fundamentales para garantizar la operación segura del sistema.
Entre ellos destacan:
Mantenimiento de trenes.
Rehabilitación de vías.
Sistemas eléctricos.
Equipos de señalización.
Infraestructura de seguridad operativa.
Estas acciones buscan reducir fallas, mejorar frecuencias y fortalecer la confiabilidad del servicio.
El Mundial 2026 acelera la modernización
La Ciudad de México será una de las sedes de la Copa Mundial de la FIFA 2026, por lo que diversas obras de movilidad y transporte público han sido aceleradas para atender la llegada de miles de visitantes nacionales e internacionales.
La Línea 2 tendrá un papel clave durante el torneo debido a su conexión con puntos estratégicos de la capital y por ser una de las rutas más utilizadas por turistas y habitantes.
Las autoridades capitalinas consideran que las mejoras en el Metro forman parte de la estrategia integral para proyectar una imagen moderna y eficiente de la ciudad durante el evento deportivo.
Un reto para la movilidad de la capital
Con más de cuatro millones de usuarios diarios en toda la red, el Metro de la Ciudad de México enfrenta uno de los mayores desafíos de infraestructura de su historia reciente.
La meta de concluir las remodelaciones antes del Mundial 2026 se ha convertido en una prioridad para las autoridades, quienes aseguran que las obras avanzan conforme al calendario previsto.
Mientras tanto, millones de pasajeros continúan utilizando diariamente las estaciones intervenidas, en espera de que las mejoras prometidas se traduzcan en espacios más seguros, accesibles y funcionales.
