Tenencia Metropolitana propuesta por Brugada: qué es y cómo funcionará
Clara Brugada impulsa la Tenencia Metropolitana para coordinar impuestos vehiculares en la zona metropolitana y aumentar el padrón y recaudación en CDMX.
La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, impulsa una política pública de “Tenencia Metropolitana”, con el objetivo de coordinar regionalmente el cobro y la exención del impuesto vehicular y frenar la práctica de emplacar automóviles en entidades vecinas para evadir impuestos y derechos vehiculares.
La propuesta se presenta en el contexto de cambios importantes en la tenencia vehicular para 2026, incluidos en el Paquete Económico enviado al Congreso local, y que buscan incentivar el registro de autos en la capital, fortalecer la recaudación y agilizar el control del parque vehicular.
¿Qué es la Tenencia Metropolitana?
La Tenencia Metropolitana es una iniciativa para coordinar la política de tenencia entre la Ciudad de México y municipios de la Zona Metropolitana, con el fin de evitar que propietarios de vehículos residentes en la capital emplacen sus autos en estados vecinos como Estado de México o Morelos y así eludan el impuesto o accedan a condiciones fiscales más favorables fuera de la CDMX.
Brugada ha señalado que este esquema debe construirse vía acuerdos regionales, donde la capital y los gobiernos conurbados establezcan reglas comunes y beneficios para quienes registren sus vehículos dentro de la zona metropolitana.
¿Por qué se impulsa este cambio?
En la práctica actual, muchos automovilistas que viven en la Ciudad de México emplacan sus vehículos en estados vecinos para reducir el monto de impuestos, incluidos los derechos de control vehicular y la tenencia. Esto reduce la recaudación local y dificulta el control y la seguridad vehicular.
La Tenencia Metropolitana, entonces, busca desarrollar una política fiscal metropolitana homogénea, que incentive el registro correcto dentro de la CDMX y sus zonas aledañas, y que permita a la capital recuperar recursos para servicios públicos sin subir impuestos generales.
Cómo se relaciona con los beneficios fiscales actuales
La iniciativa se complementa con otros beneficios anunciados por el gobierno capitalino, como la ampliación del límite del valor de vehículos para acceder al subsidio del 100% en el pago de tenencia, que aumentó de 250 mil a 638 mil pesos IVA incluido para 2026. Este cambio permite que miles de propietarios paguen únicamente el refrendo vehicular, fijado en alrededor de 760 pesos, en lugar de la tenencia completa.
Las autoridades estiman que con estas medidas la Ciudad de México podría duplicar el número de autos registrados en el padrón local, lo que aumentaría la recaudación por concepto de tenencia y derechos de control vehicular, proyectada en unos 4 582 millones de pesos para 2026.
Beneficios y desafíos de la Tenencia Metropolitana
Beneficios esperados:
- Mayor recaudación local: al recuperar autos que estaban registrados fuera de la capital.
- Registro vehicular más completo: con mejor control y potencial aumento de seguridad.
- Equidad fiscal: reglas más uniformes para todos los automovilistas que viven en la metrópoli.
Desafíos por enfrentar:
- Acuerdos intergubernamentales: requiere coordinación con entidades como el Estado de México y Morelos.
- Homologación de beneficios: definir cómo se aplicarán de manera conjunta incentivos fiscales en toda la región metropolitana.
¿Qué sigue para la propuesta?
La Tenencia Metropolitana aún se encuentra en fase de diseño y requerirá dialogo y acuerdos legislativos y metropolitanos para consolidarse como política pública efectiva. Autores de la iniciativa esperan que, con estos cambios fiscales y de coordinación, se pueda mejorar la recaudación y el equilibrio fiscal en la Ciudad de México sin imponer nuevos impuestos.
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