Respecto a la decisión del Departamento de Transporte de Estados Unidos de concluir, a partir del 1 de enero de 2026, la inmunidad antimonopolio otorgada a la alianza estratégica entre Aeroméxico y Delta Air Lines, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes informa:
- En el marco del Acuerdo Bilateral de Transporte Aéreo y las leyes de cada país, el Departamento de Transporte de Estados Unidos hizo cuatro observaciones, particularmente ocurridas en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
- El Gobierno de México, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, respondió en su totalidad estas cuatro observaciones. Por ello, no se entiende ni comparte la decisión del Departamento de Transporte de Estados Unidos.
- Esta medida no afecta a los usuarios: Al pasajero que cuenta con un boleto de cualquiera de las dos aerolíneas no se verán afectadas las rutas ni horarios de vuelo. Los programas de viajero frecuente continúan operando de manera recíproca, permitiendo acumular y canjear millas sin cambios. También se mantienen vigentes los acuerdos de código compartido entre ambas aerolíneas.
- Además, esta medida no limita los derechos de tráfico ni los acuerdos bilaterales de aviación, los cuales permanecen plenamente vigentes. El sector aéreo nacional seguirá garantizando la conectividad entre ambos países, pues se mantienen vigentes los acuerdos de código compartido entre ambas aerolíneas.
- En cumplimiento con las instrucciones de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, se realizaron mesas de trabajo y diálogo con todas las aerolíneas de carga dedicada, las cuales manifestaron su conformidad de operar en el AIFA y reconocieron la libertad de horarios, la robusta infraestructura física y tecnológica, así como la ubicación geográfica estratégica. Durante 2024 se registró un incremento del 6.5% en la carga del Valle de México.
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